Zoals we ook al via social media hadden verkondigd, of het nu goed of slecht is, of je nu voor of tegen bent, Tesla heeft weer een indrukwekkende stap gezet om een combinatie van technieken te bundelen en richting ons als consument te sturen. Hun nieuwe batterij voor thuis slaat dan misschien "maar" 7 - 10 kWh op (zeg maar de verbrandingswaarde van 1 liter benzine) en kost dan misschien wel $3.000 - 3.500 dollar , ze zijn wel al uitverkocht tot midden 2016! Echt een knap staaltje engineering en marketing (over de zinvolheid gaan we het maar niet hebben :) ).

We hebben de afgelopen weken ook weer wat mooie functionaliteiten online kunnen zetten. Daarnaast proberen we ook regelmatig ideeën uit onze ideeënbox te realiseren. En we werken deze nu ook stap voor stap bij.

Wesley heeft bijvoorbeeld een systeem gemaakt wat notificaties stuurt als je live slimme meter uitlezer of YouLess pulsmeter offline is. Hiernaast zie je een afbeelding hoe zo'n notificatie er precies uit ziet.

Marcellino heeft verder een systeem gemaakt voor beoordelingen op de Home pagina je kan nu ook via die weg vertellen wat je van onze diensten vindt.

Ook al werken we regelmatig op afstand, we zijn erg blij met de opening van de Sluiskiltunnel afgelopen dinsdag door Koning Willem-Alexander & Koningin Máxima. Vandaag gaat de tunnel open voor het publiek. Het rode streepje op de kaart is de tunnel, de pijl geeft aan waar het kantoor is. Marcellino woont rechts van de tunnel..

De Sluiskiltunnel heeft trouwens bewezen dat dit soort projecten ook op tijd en binnen het budget kunnen. De tunnel kost namelijk € 25 miljoen minder en was 5 weken eerder af dan gepland!

Dat wel meer infrastructuur een update kan gebruiken, bleek trouwens 's ochtends al toen het koningspaar door een defecte brug om moest rijden via België.

We waren bijna vergeten om de YouLess verbeteringen in de nieuwsbrief te vermelden! Op zich een goed teken, want dat wil zeggen dat we hier weinig vragen over hebben gekregen. De bovenste grafiek laat het verbruik zien van een YouLess meter met weinig verbruik vóór de verbeteringen, de onderste grafiek ná de verbeteringen.